Kruimelpad
Mobiliteit
In Nederland rijden duizenden treinen en meer dan 6 miljoen auto's. Daarnaast is het vliegverkeer afgelopen decennia drastisch toegenomen. Dat levert grote vrijheid en mobiliteit. Maar al dat transport heeft ook nadelen. Hoewel technische vernieuwing zorgt voor schonere voertuigen, kost mobiliteit steeds meer energie. Met z'n allen zijn we veel meer gaan reizen in de afgelopen jaren. Dat leidt tot versterking van het broeikaseffect, luchtvervuiling, geluidsoverlast, ruimtebeslag en aantasting van de natuur.
Vervoer heeft een groot aandeel in de milieubelasting van huishoudens. Van al het energieverbruik van huishoudens (direct en indirect) heeft 20 procent betrekking op vervoer (personenauto's en openbaar vervoer).
Bereken de CO2-uitstoot van uw reizen
Reist u met de auto, trein, bus of ander (openbaar) vervoer, dan zorgt uw reis voor de uitstoot van broeikasgassen. Met de CO2-checker vervoer kunt u precies uitrekenen hoeveel CO2 u op jaarbasis uitstoot met uw transport. Uw kilometers per openbaar vervoer en auto worden bij elkaar opgeteld.
Milieumeter geeft advies op maat
Wat is in uw specifieke geval de meest milieuvriendelijke optie voor uw reis? Om dat te bepalen is een handige Milieumeter ontwikkeld. U kunt invullen op welke wijze u van A naar B gaat. Het gaat telkens om een enkele reis. Na het invullen van een aantal vragen komt de milieubelasting naar voren. Die kan worden vergeleken met alternatieven.
U heeft verschillende mogelijkheden om de milieubelasting van uw vervoer te verminderen:
- Het meest milieuvriendelijke vervoermiddel is onbetwist de fiets. Veel verplaatsingen van mensen gaan over een korte afstand. Juist voor deze korte ritten biedt de fiets een snel, flexibel en gezond alternatief voor gemotoriseerd verkeer.
- Alle gemotoriseerde vormen van mobiliteit belasten het milieu. Maar er zijn wel verschillen in milieubelasting tussen trein, auto en vliegtuig.
- De milieubelasting van treinen is per reizigerskilometer beduidend minder dan die van een auto met één persoon.
- In de daluren zijn veel stoelen in treinen niet bezet. Een reis per trein in daluren leidt vooralsnog niet tot de inzet van extra treinen of treinstellen, en dus niet tot extra milieubelasting.
- Bij vakantiereizen is de milieubelasting van een reis met een gewone internationale trein vergelijkbaar met de milieubelasting van een moderne auto (bouwjaar vanaf 2000) met vier personen.
- Een reis met de hoge snelheidstrein belast het milieu ongeveer anderhalf tot twee keer zoveel als een reis met een gewone internationale trein.
- Binnen het autoverkeer zijn er grote verschillen in de mate van milieubelasting. Deze verschillen hangen onder meer af van bouwjaar, brandstofverbruik, soort brandstof, rijstijl en onderhoud. Oudere auto's en dieselauto's vervuilen het meest.
- In veel auto's zit maar één persoon: de bestuurder. Samen in een auto reizen belast het milieu minder dan ieder voor zich reizen.
- Schaf een schone en zuinige auto aan.
